主题：终于成功跳槽了 -- 忘情
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应该这样说: 安全与风险是共生的
多一个余度,自然会保险一点,但出错的可能性也大了一点
多一个手续\环节,自然安全一点,但它自身就有出错的可能
所以,适度就是了
人工调度,必然是只能作为后备手段,因为地铁太密集了.所以转为人工调度,必然要降低车次密度.正常时间隔2分钟,人工调度时就得6-8分钟了
调度其实会有很多工具帮助他们不出错,比方说图表之类的,但其实不出错靠的还是心理素质,一个人高度紧张也会引起慌乱
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压缩 6 层
🙂调度不是师徒传授制 13 忘情 字394 2011-10-01 04:57:53
🙂靠个人的精力高度集中，或者说责任心，总是不可靠的 4 老驴 字561 2011-10-01 05:28:53
🙂中国的调度管理从来就不是照搬引进 30 忘情 字346 2011-10-02 23:03:53
🙂安全与风险是共生的
🙂想起了在战场上拉电话线的通信兵. 3 沧海笑一声 字55 2011-10-05 14:53:20
🙂其实也不能只怪调度管理，要我说就是祸根在上头 11 无事忙 字470 2011-10-03 10:58:06
🙂忙总得分析很贴近事实啊！哈哈 2 棘轮 字45 2011-10-17 10:29:07
🙂偶不是忙总！ 2 无事忙 字0 2011-10-17 10:31:10