五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】瓦良格的重生 -- 晨枫

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家园 龙战居然坐上沙发!激动之中。我等这篇帖子等了好久啦!

首先要从老瓦的命名说起。军迷们肯定有印象,就在老瓦试航后不久,凤凰网某位梁先生爆料说:

老瓦将会改名为:【辽宁-旅顺】号。TG将会在魔都再建4艘航母,其中两艘为常规动力,两艘为核动力。核动力的将配备电磁弹射器等高科技武器。

前一条姑且不论。后面关于核动力航母的估计大致不会错。根据官媒们小心翼翼泄出来的信息:1.我国的舰船电力推进系统【官方的名称:综合电力系统】获得突破(这是在军舰上应用电磁炮、电磁弹射、激光武器的基础);2.电磁弹射器的研制获得突破(关键技术——超级电容,成功之后被广泛宣传)。有了这个基础才能确定TG的航母下一步的发展。

老瓦现在的动力?很多文章都分析会与“库兹涅佐夫”类似采用蒸汽轮机(库上用的是4台TB‐12,每台输出功率5万马力,总共是20万马力。)

关于老瓦的钢板

先上一段资料:

建造航母所使用的特种钢要求的强度要远远高于普通军用船舶的,采用高强钢板可以减轻船体重量,增加抗弹能力。特别是飞行甲板的钢材,由于要承受舰载机起飞过程中的高热和高摩擦力,要求更是严苛。钢材的屈服强度一般在500-800兆帕,换算成我们熟悉的单位,大致是一厘米大小的地方要能够承受5000-8000公斤的冲击力。

美国用来制造航母飞行甲板的钢的屈服强度一般在850 MPa左右。(HY系列、HSLA系列)

日本NS90特种钢,与美国航母用HY-130钢基本相当, 其屈服强度达到了883 MPa,完全可以满足航母用钢的需求。

我们的邻居阿三,有一个消息不得不说,2006年阿三开始自己建造航母,可是造不出合适的特种钢,于是印度人用了7亿多美元从俄罗斯进口了大约1000吨圆头钢条,而整艘航母却需要约2万吨这样的钢材。这不是关键。请看:他们还是很“自豪”,因为它可以买得到,而中国即使花更多的钱也买不到特种钢。据印度《环球新闻》报道,一位印度海军中尉以不屑的口吻嘲笑中国:印度的特殊地位决定它可以随心所欲地购买到航母特型钢,“而中国呢?它连看一下这种钢的机会可能都没有!

后来阿三自己心疼钞票,自己刻苦专研,有所收获。其DMR- 249B级高强度钢的屈服度达到了657MPa,(相当于俄罗斯的 AB2 钢),基本上可以满足航母大部分地方的用钢要求。

但是事情还没完。阿三嘴里那个:连看一下这种钢的机会可能都没有!的国家在“十.五”期间攻关之后研发出类似美帝HSLA-100的特种钢。

还要特别注意相关国家除了能够制造出特种钢之外,还要有大型的特宽厚钢板轧机。要制造处航空母舰用的宽厚钢板,需要5000毫米以上的现代化特宽厚钢板轧机。目前全世界已建成的5500mm轧机仅有6台,分别位于日本新日铁大分钢厂、JEF京滨厂(原日本钢管扇岛厂)、JEF仓敷厂(原川崎制铁水岛厂)、住友金属鹿岛厂、德国迪林根钢厂和中国鞍钢鲅鱼圈新厂

中国人造航母时就已经知道会被封锁啦。没关系,靠老天爷、靠兄弟,不如靠自己。

我们的舰载机J15已经涂装海军的靓灰色,其PP已经被杂志泄出来了。虽然性能上还有待提高,但至少第一步算走出去了。外链出处

预警机中,以AC313改装的国产货性能要超出进口的卡-31不少。但是真正让海军期盼的常规起降的预警机(可看做TG版的E2)还在发展,要等到电磁弹射器上舰之后才能修成正果。

虽然我们在国际超一流水平的美帝面前是落后的,但我们有后发优势。这意味着当我们的核动力航母服役后,我们的水平虽然囿于设计制造时的不足(排水量稍小、舰载机不多)、使用经验等限制,在纸上谈兵的打分上不能赶上美帝,但是确足以把亚洲的日、印等国甩在后面。

写到此处不禁想起一个段子。那一年TG海军从毛子得到了第一艘:“现代”级军舰136(杭州号)。有网友说:《北洋水师》里面给他印象最深的是刘步蟾等驾驶着【定远】回国的时候到底南海,官兵们泪流满面:“大清终于有了自己的铁甲舰!!”,如今可以说中国终于有了自己的大型军舰。

时光荏苒,回望11年前的大舰,到如今按照自己的要求、标准改装的老瓦,再展望未来成型的新一级别。中国人终将在自己的路上走下去,而且越走越快、越走越好。

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