主题：整个欢乐一点的：印度贫民窟 -- 梦秋

在去年英联邦运动会期间，刚好去过达拉维。

关于300元人民币就可以弄个出租车牌的事，肯定不真实，我问了印度司机，他们弄一个三轮车(他们叫“突突”的三轮车，早期中国很多小城市都有，就是我们现在拉货的摩托三轮车加个棚）开大概要25万卢币(约合人民币3.57万,连车带证),显然车值不了那么多钱，不过他们的证，倒是可以全国经营，不像中国的出租车只能本市经营。

突突车:　

所有的出租车都有全国运营许可证。

谢谢vicar河友，以下图片是我自己拍的！

出到出租车，说说印度的公交车,我去的是印度首都，我只能说印度的公交车很落后，和中国的哪个城市都不像，因为中国可能没有哪个城市用很长旧的公交车，和90年代的中国也不像，因为那时候中国的公交车也不是很多，我的感觉是他们的公交系统还是较发达，但设备很差，有多差呢，反正我看到的大部分公交车是没有门的，不仅没有后门，有的前门也没有，司机甚至是一个脚在外面，一个脚在里面开着。车门外挂人的现象真的存在。据当地人讲，公交车是要给钱的，但很少，再加上很多人都挂在外面，所以收钱也很困难，一般就是愿给就给，不愿给，也没有办法，因为车没有什么站不站的关系，反正也开不快，开着开着，就有人下车了，开着开着就有人随时上车，没有管。

我看见最离谱的是一个下雨的晚上，公交车没有雨刷，所以车一边在开，前车窗外还站着一个人，一边在帮着擦玻璃，真的危险。

我拍的：

但要提到一点的是：我所见到的印度校车都很新，反正我印象中最好的巴士都是校巴，且都是黄色。很好许多都不比中国这边的差.

校吧：

桶装水：

不小心走迷路，走到一个小巷子子里，贩卖军火的干活，当时拍这张图片时，很激动，过后后怕的要死。还好，我是放在口袋里拍的。没被搬运的人发现。

还有许多图片，没有时间弄上来，呵呵，大家先看下，感兴趣的话，我可以开个专题！