主题:【原创】春运轶事(29)军委密令 -- 忘情
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在水泥轨道上跑,根本没必要浮起来,除非能搞出永磁悬浮,浮起来耗的电不见得就比克服轮胎摩擦+换轮胎便宜,而且磁悬浮车为了安全和故障考虑,实际上是有轮子/轨道和相应的行走系统的,反而更复杂了。轮胎相比悬浮还有个缺点是摩擦后会产生微粒,不过中低速下这点跟汽车一比也不是啥大问题。至于低速磁悬浮什么无排放,爬坡强,转弯半径小一类的优点实际上都是直线电机的优点,直线电机+轮胎的车中国也不是没有,短途的是首都机场摆渡列车和广州APM,长途的是台北地铁的一条线,这些都是庞巴迪的,世界上不少机场摆渡列车也是庞巴迪的这款车,俺多地坐过,噪音还是很小的。当然如果是由于必须绕过庞巴迪专利只好浮起来那也是没办法。
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🙂一个典型的行业利益和社会权益冲突的例子,值得研究 11 五藤高庆 字2081 2012-01-21 20:02:05
🙂看到[B]刘友梅[/B]这三个字,不由心中一紧,有请忘情 1 possema 字116 2012-01-24 08:50:30
🙂中低速磁浮列车可满足城市内、短途城际间、旅游景区 2 njyd 字66 2012-01-22 09:28:35
🙂为了低噪声可以采用轮胎
🙂插一句,我一直觉得首都机场那个摆渡列车纯粹就是浪费 1 五藤高庆 字84 2012-01-23 22:57:48
🙂那个距离挺长的吧 fakeone 字26 2012-01-25 16:55:51
🙂某种意义上也是透支军队信用啊 3 滴滴涕 字64 2012-01-21 10:12:43
🙂首次收囧,解释两句 滴滴涕 字417 2012-01-31 06:30:45