五千年(敝帚自珍)

主题:美国扶持光伏失利,光伏产业TG真的要逆天吗! -- 辛酉

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家园 具体分析一下哈

2011年十大汽车企业:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、长城和江淮

后四个不用说了,广汽的自主品牌跟没有没啥区别。

上汽自主品牌轿车就是买的英国罗孚嘛,挣扎着活着,不过上汽有上汽通用五菱50.1%股份,五菱的微型客车能拉人又能拉货,富裕起来的农民可喜欢了,销量100多万辆,不要脸的通用非把这牌子划在自己名下,这才超过丰田重回全球第一

长安汽车号称自主品牌销量第一,主要也是靠微车微客,长安本来微车微客就很牛,中航为了给沈飞开发四代机筹款,把哈飞昌河都卖给长安了,长安的微车微客优势就更明显了。

剩下的呢,解放东风还有北汽福田卡车都是自主品牌的

北汽自主品牌轿车是买来的萨博的技术,还没上市,不过看起来决心不小。

一汽自主品牌轿车红旗最出名,但销量最少,还有各牌子叫奔腾,销量也不大,主要的销量来自老品牌--夏利,二汽自主品牌轿车风神也是聊胜于无那种,不过别低估这两家不要脸的程度,红旗车型实际是皇冠,奔腾车型来自马自达,风神的车型来自日产,上面那个广汽的自主品牌来自本田的平台,所以啊,要是这帮败家子都这么干我看这个赌局你赢得面不大,娃哈哈。。。

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