主题：【原创】击落雷电 -- 国民党军记录的一次国共空战 -- 萨苏

所有当年的航炮, 都一样, 毛瑟, 莱茵金属, 厄利空, 西斯派诺都跑不了. 尤其是和.50勃朗宁机枪之类的比. 为什么, 当年那飞机, 能承受相应的后坐力吗? 小日本零式那两门厄利空, 威力更是小. MK-108弹道性能那个恶劣, 为什么不用MK-103? 就算是262, MK-103×4, 它受得了吗? 而且当年豹式坦克说过, 二战时期, 在所有的同期同口径航炮中比, 苏联的20mm航炮综合性能排第一

那为什么苏联, 德国尤甚, 喜欢装航炮呢. 炮弹初速低，有效射程近，射速慢, 外加备弹量小, 火力持续时间短, 设计师心里很清楚, 可是为了炮弹的大威力, 这些代价是必需的, 因为这样对付轰炸机要有效许多. 一次, 一击必杀. 德国人面对的威胁更大, 密集编队的强火力重甲B-17, 所以德国防空战斗机的火力才那么bt. 苏联好点, 不过德国轰炸机始终是战斗机设计的第一目标.

美国呢, 它的战斗机, 一直以敌方战斗机作为第一目标, .50×6, 当然是最佳配置. 至于对付敌方轰炸机, 德国西线有多少轰炸机啊, 火力猛装甲厚又有多少. 小日本更加是以飞行雪茄当主力的.

具体到MiG-15, 它的设计作战目标第一就是密集编队的B-29, 对这个庞大的目标, 37×1, 23×2的配置初速低，有效射程近，射速慢, 备弹量少什么的远远没有一次通过就能一击必杀的毁伤来的重要, 两种炮弹弹道性能不一致对于这个大目标来说也不是问题. 当然对手变成F-86之类就有点麻烦, 这时候23mm×3比较适宜. 反过来F-86可不是截击机, 作战目标就是对方的战斗机, 顺理成章的继承了老一辈的.50×6. 其实当时这种配置火力略嫌不足, 20mm×4更好. 对于美国的截击机来说, 苏联Tu-4之类的威胁也存在, 20mm×4, 机载火箭弹什么的也没少配了.F-94那种机头连发火箭弹的BT配置, 亏美国人想得出来啊.