主题:【讨论】转帖migo29的理论:轴距对于车企是不可再生资 -- 科大胡不归
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如果你关注车市的话,会发现奇瑞已经有无级变速CVT上市,最大承受扭矩190牛米,目前搭载在奇瑞E5和旗云5上,不久会扩展到奇瑞A3、瑞麒G3、新东方之子、瑞麒G5等许多车型上。奇瑞已经掌握了6AT的技术,正在焦作建厂。下一步是最大承受扭矩230牛米的CVT,可能搭配奇瑞的三代涡轮增压缸内直喷发动机1.4TGDI,最大功率119千瓦,最大扭矩230牛米,用在奇瑞的重点车型M16(A3的升级版)上。吉利买了澳大利亚的DSI变速箱公司,6AT已经装在了全球鹰GC7上,下一步是SUV全球鹰GX7。只是不巧澳大利亚发水灾,把厂房淹了,会耽误几个月6AT的出货。比亚迪G6的顶配号称用的是六速双离合变速器,3月31日上市,让我们拭目以待。
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🙂不光是高速,主要是针对路面湿滑的时候,欧盟现在强制装配。 3 富柜 字111 2012-03-28 08:31:02
🙂嗯,看来下次得要个有esp的。 泛易 字0 2012-03-28 10:16:56
🙂轴距的影响正在减弱,变速箱、底盘的因素在上升。 7 企鹅骑士 字643 2012-03-27 00:16:43
🙂自动变速箱的技术正在突破
🙂您呀,在别的地方肯定被当成吉利的枪手了 小科 字0 2012-03-28 13:29:14
🙂吉利也是不错的,值得托一托 2 科大胡不归 字127 2012-03-29 01:24:31
🙂那我买早了?刚买了一A3,回头新变速箱出来,换一个 1 乌柏 字0 2012-03-27 22:35:37
😄等咱有了钱,A3买两辆,手动一辆,CVT一辆…… 科大胡不归 字0 2012-03-28 00:56:32