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【整理】纪念F-4鬼怪首飞54周年

1958年5月，美军F-4鬼怪战斗机的原型机进行了首飞。1978年5月，第5000架F-4战斗机出厂，为此进行了隆重的庆祝仪式。时光飞逝，当第5000架F-4出厂时，许多河友都还没来到这个世界上。

F-4是美国第二代战斗机的典型代表，各方面的性能都比较好，不但空战性能好，对地攻击能力也很强，作战能力非常全面。该机是美国空、海军、陆战队三个兵种的主力战斗机，这种一统天下的局面，以后恐怕不会有了。

包括F-4在内的第二代喷气式战斗机最大速度较高，借助于技术设备的发展获得了初步完善的全天候作战能力，重视对空对地作战能力的兼顾，“重型化”倾向明显。

从其航空技术水平和飞机的性能来看，确实比第一代战斗机有了明显的提高和发展。但在60年代后期开始进行的越南战争和其他局部战争中，第二代喷气式战斗机的使用效果（ 尤其是空战使用），并不理想。

一方面是由于战术航空兵遂行的任务性质决定的。轰炸机为避免进入防空导弹的毁伤区，多半在低空活动，担任掩护的战斗机也必须降低高度。另一方面，第二代飞机想以小盘旋半径实施不损失高度的速度机动是不可能的，所以高度也受到限制。

在局部战争中，空战的速度范围也并不大，尽管双方都具有速度超过M2的战斗机，但经常进行空战的速度范围是M0.5～-0.9。

但存在的问题并不能抹杀F-4的出色之处。也正是由于第二代战斗机的经验和教训，促使了第三代战斗机在研发中抓住了正确的发展方向，从而成就了第三代战斗机的辉煌。