主题：【原创】为富士康唱赞歌，兼论苹果（上） -- 金口玉言

在bailout之后进厂的汽车工人是绝对没戏的。之前的那些人有一些是有可能的。他们的时薪大约是30美元，这样一年按照2000小时工作算就是6万了，加班要双薪，那么还能多赚点。另外公司补贴的医疗和养老保险挺多，我觉得8万是可能的。年资高的就更多些。不过真正到手用于消费的当然没有那么多。只能说资方花在这些人身上的钱是可以达到8-10万的水平，算是人力成本。作为个人，是不能说年收入8-10万的。

我记得金融危机的时候美国三大要求工会让步的时候就嚷嚷说他们实际人工成本有70-80美元，要是那么算人均成本就十几万啦。其实其中很多是福利支出，医疗啊，休假啊，养老啊，很厉害的。汽车业工人的福利包括退休后医疗包90%，工资按照退休前三年薪水的90%支付（还有说95%的），还有子女上大学补贴学费伍的，总之我是非常羡慕的。所以有人打算退休的时候就拼命加班什么的狠干几年，把年薪顶上去。