五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】无军徽亮相的中型战斗机粽子(上) -- TopGun

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家园 商榷:另一个角度看设计

沈飞四的设计定位,决定了它要确保足够的空优性能,F35的设计理念不能用来套此飞机。如果说沈飞四是按缩小版的F-22设计的,这点可能性更大。

按这个思路整理下去,V型尾翼的可行性几乎没有存在的可能了。首先V尾结构的飞机,上了天就只有YF-23,结果这飞机被机动性能更强的YF-22斩落下马,大垂尾在大迎角飞行机动下的优势这是可以肯定的。再次,在JSF竞标的第一阶段,麦道公司方案同样也是V尾结构,结果第一个出局,虽说无直接证据说明V尾就是出局主因之一,但是随后波音公司方案,那个也是无尾布局的X-32也不得不追加水平尾翼,这让人们更有理由质疑V尾或者类似布局的合理性。

再说二元矢量控制,国内这方面只有研究文献,未见实物装机,所以一步到位的矢量喷管可行性反而不大,毕竟新机型不大可能用上这风险性不小的新技术。二元矢量这个技术看起来很美好,结果就只有F-22这一家在用,不说额外重量,不说推力损失,未来矢量技术发展的趋势也不大可能是二元而应该是三元矢量控制。现在还在亦步亦趋的讨论粽子的二元尾喷,这一老美玩了20多年还不一定打算玩下去的技术,这才算是保守?

其实相对F-22,粽子细节方面改动也不算小,DSI进气口,更类似F-35的三角切尖翼形,证明其在飞行气动上也有自己的考量,保守不一定是错,F-15没有用上大边条和翼身融合,外型酷似MIG-25,但这丝毫不妨碍其作为一款及其优异的三代机型。目前粽子的更多细节还未放出,但有这20年材料,计算机设计,电子技术的进步,不能说粽子就仅是一款F-22/35的缩水劣化版。这对沈飞设计院那些还充满奋斗精神的员工来说,这不公平。

新型战机研发有着大量资金的消耗和严格的测试验证环节,如果说沈飞这个项目还依然只是个不思进取的钓鱼工程,那只能是搬起石头砸自己的脚,那可是咎由自取,但是如果能带来一款具有同F-35类似竞争力的中型战机,这对海航,空军抑或是军工外贸都还是会具有相当的吸引力的。毕竟,这款飞机不需要像F-35那样背负足够坑爹的设计指标,就像美国人所说的:不需要STVOL设计余度,不需要超大航油指标,不需要尴尬的弹仓设计,不需要满足高标准对地攻击的额外设计,而这一切合理设计的定位都有效降低飞机的研发难度。(当然对老美来说是提高飞机性能)

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