主题：【原创】“两元钱火车票”的真相 -- 忘情

自打取消分局后，事权都集中在铁路局一层，职工出差的距离次数和距离都大大增加了。很多边远站区职工出差只能集中在一两趟车上，这就造成了某些车次一两节卧铺都安排不下这些出差的职工。由于在车站能签到的铺位就那么几个（一般是3-6个），很多职工在车下不能签到卧铺，到了车上又没有熟人（这非常可能，不是所有人都门通路熟的，大量出差的往往都是小科员或技术员）就惨了，别说卧铺，就是车厢也是满员，大家都有座位，但出差职工既没铺也没座，不少人只能在车厢连接处待上一夜。别人说你没座可以不去呀，领导说没办法任务紧急呀，克服困难先上车吧，上了车再想办法，等到了车上僧多粥少，车长只能根据来头大小来分配仅剩的铺位，到了无权无势的普通职工时基本就没有了。听说铁路下一步改革要成立几大公司，到时候出差的距离恐怕要长几倍了。