主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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新生客流来自哪里？作者说了，还是来自其他交通方式，是客流的选择发生了变化，并不是凭空多出了很多客流。
作者分析的高铁，如京津高铁、长三角的沪杭、杭甬、沪宁、宁杭高铁，珠三角的高铁，其本质是城市群之间的城际交通，经济效益确实可观，而现在的高铁纵贯了中西部地区，经济效益如何？社会效益又在哪里呢？
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🙂作为上海人，我在高铁通车以前没有去过南京 3 乡下大西瓜 字41 2013-01-04 00:21:41
🙂我以前十几年才去过三次杭州。 8 雪山雄鹰 字261 2013-01-09 20:52:28
🙂呵呵，一边是高铁加速网络化，一边是立法“常回家看看”！ 1 无中观 字18 2013-01-01 17:40:29
🙂还是觉得中西部的高铁难以收回成本
🙂新客流可以来自旅游和商贸啊 山海马甲 字334 2013-01-15 12:53:05
🙂有了发达的交通，能够带动加速西北的发展 云淡风轻 字57 2013-01-13 07:42:00
🙂我一直不明白为什么要这么急功近利？ 4 天煞穆珏 字404 2013-01-11 03:59:32
🙂老兄，北上广和中西部的发展机会并不均等啊 然后203 字269 2013-01-11 08:48:50