五千年(敝帚自珍)

主题:北航科技进步一等奖和炒作的3D打印技术 -- nua

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家园 更多具体的订单---看来这激光增材不是吹的

http://guba.eastmoney.com/look,600765,6019086606.html

公司公告披露,中航激光已明确的生产任务2~3型军机零部件制造;每型军机产量:2012~2014,3~5架/年,2015及以后,10架/年;单架制造任务:起落架 3 大构件 2640kg;机身主起对接框 1000k;主承力加强框780kg;起落架对接框 100kg;合计重量 4520kg 。

以上仅仅是中航激光的部分军机订单,C919、新舟、刚试飞的运20的3D打印应用不包括在内,也未包括其它钛合金增材制造,中国钛合金年需求约 50000 吨。全球航空领域对钛合金的使用比重超过 50%。很显然,如介入民用,中航激光的钛合金增材制造规模要若干倍上述,预计个十倍也不为过,因为中航激光持有的技术具有垄断性、独步世界,其低成本、高性能优势有强大的市场生命力。2011年王华明实验室拥有4台加工设备,单台产能对应产值在7000万元以上,总产值可达到2.8亿元以上;2012年,设备扩充至10台,产能达到7亿元以上。可以预计,中航激光2013年会迎来业绩的爆炸期。

通宝推:njyd,
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