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　　好在日本海上保安厅的船只，在中国官方船只骚扰日本渔船时进行了干预，所以没有造成损失此次事件中，中国官方船只曾一度行驶到距日本渔船50~60米远的地方

　　被骚扰的渔船船长名嘉全正（54岁）表示---如果不是日本海保的船只及时相救，这回弄不好就要被中国船给抓走了。

　　这次事件再一次深刻表明---来自中国的攻势持续中，日本船只已经不可能在钓鱼岛周边安心作业了，问题严重了

　　除了名嘉船长和其手下船员外，第十一善幸丸上还搭载了一名捷克电视台的记者トーマス?エツラー（49岁）。。。该员是作为访问者而来到冲绳石垣市的。

　　根据船上人员的描述--18日早晨7点半左右，钓鱼岛接续海域出现了中国海监“46、50、66”三船的身影，日本海保的船只也在周围转来转去，整个现场都被紧张的气氛所覆盖了，三条中国船于8时55分左右开始进入12海里范围。

　　随后海保船向周围的日本民船通告---中国船来了，赶快向北小岛以北躲避/请各船务必尽快驶离12海里领海范围，以确保自身安全

　　两条中国船于九点半左右开始追赶第十一善幸丸，随船的捷克记者表示“当时感觉自己成为了中国船的猎物”。。。其中一只中国船在追逐一小时后就放弃了，而另一只中国船则又追了30分钟才罢手

　　两条海上保安厅的船只则伴航在第十一善幸丸身边，以保证其不受中国船只的侵害。。。这种保护性伴航一直持续到到当日傍晚7点，第十一善幸丸回到冲绳石垣港为止才结束

　　名嘉船长表示：“如果没有海保船的保护，恐怕就会被中国船截断航路，被迫停船了。。。不到这一步中国人是不会罢休的”回头看看真是后怕。中国官方船只这样干，明摆着是要将钓鱼岛周边海域当成中方领海，以此为据抓捕日本当地渔船。。。就是这种感觉啊

　　而同船的船长弟弟秀三君（49岁）则表示，“既然是日本领海，我们仍旧还必须要躲躲藏藏才可以，感觉真不是滋味的说”并愤怒的表示“中国人玩儿的也太过分了，这种行为简直是不可原谅”

　　同船的捷克记者也对中国的行为提出了质疑“追了我们一个半小时，又得到了什么。。。如果中国人为自己对钓鱼岛有主权，就应该到国际法庭去申辩才是，而现在靠拳头来强行夺取的做法是不是太蛮霸了些”

海上保安庁の巡視船が中国公船から漁船をガードしたため、被害はなかったものの、中国公船は一時、漁船から50～60まで接近した。

　名嘉全正船長（54）は「巡視船がいなかったら、拿捕（だほ）されていたかも知れない」と証言した。中国の攻勢が続く中、尖閣周辺で安心して操業できなくなっている現状が、改めて浮き彫りになった。

　第十一善幸丸には、名嘉船長らの乗組員のほか、取材のため石垣入りしているチェコＴＶの記者、トーマスエツラーさん（49）らが乗船。早朝に尖閣海域に到着した。

　乗船者によると、午前７時半ごろ、接続海域に中国の海洋監視船「海監46」「海監50」「海監66」の３隻が姿を現し、海保の船も入り乱れ、緊張した雰囲気に包まれたという。　

　３隻は８時55分ごろから領海侵入。海保からは「中国船が来たので、北小島の北に移動してほしい」「速度を上げて領海外に出てほしい」などと連絡が入った。

　中国公船２隻は９時半ごろから第十一善幸丸の追跡を開始。エツラーさんは「ターゲットにされた」と感じた。１隻は１時間後に追跡をやめたが、残る１隻はさらに30分間追跡を続けた。

　海保の巡視船２隻は、中国公船から第十一善幸丸をガードして航行。午後７時ごろ、第十一善幸丸が無事、石垣港に到着するまで守り続けたという。

　名嘉船長は「巡視船がいなかったら、中国公船に進路をふさがれ、止められていただろう。そこまでやるのかという感じだ」と振り返った。

　中国公船の狙いは領有権主張を目的とした地元漁船の拿捕だったのかという問いには「そう感じた」と話した。

　同乗した名嘉船長の弟、秀三さん（49）は「（日本の領海なのに）自分たちが逃げ隠れしなくてはならないことに矛盾を感じる」と指摘。中国公船に追跡されたことに対しては「中国のパフォーマンスだとしても、度が過ぎる。許せない」と憤った。

　エツラーさんは「１時間半も私たちを追いかけて、何を得るものがあるのか。中国が領有権を主張したいのであれば国際司法裁判所に訴えるべきで（実力行使で領有権を奪おうとするのは）おかしい」と中国の行動を疑問視した。

《朝日新闻》援引日海保透露的消息称，2月17日深夜，中国3艘海监船进入钓鱼岛西北偏北毗邻区，并于北京时间18日上午10时前后相继从钓鱼岛以东方向进入12海里。随后，3艘海监船向日本“第11善幸丸”号渔船（排水量9吨）靠近。负责对中国船只进行“警戒监视”的日海保巡逻船对现场情况进行了确认，并防止双方发生碰撞等事故。

报道称，中国“海监66”船绕钓鱼岛航行了1周，“海监50”则航行至距钓鱼岛1公里处海域。随后，包括“海监46”在内的3艘海监船，以钓鱼岛南小岛东侧为中心不断迂回。关于中国海监船是否对日“善幸丸”号渔船进行了追踪，日海保厅干部表示“不清楚中方的具体意图。我们对进入相关领海的他国船只，只能够采取原有的处理方式进行简单应对”。

在一般情况下，针对“非法入侵领海”的外国渔船，日本海保厅会先阻断其前进方向，并要求其迅速撤离，甚至会登船进行检查。《朝日新闻》认为，中方此次很有可能将钓鱼岛海域认定为本国领海，对日本渔船采取同样的做法。

报道还称，3艘中国海监船当天共在12海里航行大约4个小时，随后驶出相关海域。进入2013年以来，中国公务船“入侵日本领海”的时间迄今为止已经累计约8天。

另外，《朝日新闻》还对“善幸丸”号日本渔船船长进行了采访。该船长证实，中国海监船最近距离渔船仅60米，日海保厅一直通过无线指挥渔船航行。

“善幸丸”号船长名嘉全正与其兄弟名嘉秀三20日接受《朝日新闻》采访时透露，17日深夜，“善幸丸”号从冲绳县石垣岛出港，北京时间18日凌晨4点半左右抵达钓鱼岛海域。由于“善幸丸”号出海前曾与日海保厅取得联系，因此海保巡逻船一直跟随渔船航行。

“善幸丸”号原本计划绕钓鱼岛1周后，经由北小岛和南小岛南侧水域返航，但早晨7点左右，日海保厅通过无线告知渔船称“中国公务船正在靠近”，要求渔船“全力加速退到钓鱼岛和北小岛之间水域”。

该船长称，“善幸丸”号按照日海保的指示向从钓鱼岛向北小岛东南偏南防相航行约5公里，中国2艘海监船从南小岛南侧驶来，当时还确认到周围共有7艘日海保巡逻船。日海保随后通过无线不断向“善幸丸”号发出指示，称“先在北小岛北侧水域待命”、“现在可以靠近岛屿”。据称，一般情况下海保会不断要求渔船“不要靠近岛屿”，但这时的情况却不相同。

该船长描述说，8点半左右，“善幸丸”号在北小岛北侧待命期间，另1艘中国海监船从北小岛东侧驶来，与另外2艘船一起从东侧和南侧形成夹击之势。按照海保的指示，“善幸丸”号从南小岛和北小岛东侧海域向石垣岛返航，但不久就被1艘中国海监船追上，随后另1艘海监船也赶来增援。中国船只距离渔船最近只有60米。

经过1个半小时后，“善幸丸”号渔船于10点左右驶出钓鱼岛海域，中国海监船此时已停止了追踪。该船长还称，其中1艘船身写有“66”字样的中国船只一直追踪渔船到最后。18日下午6点，“善幸丸”号渔船返回石垣岛，随后那霸海保厅保安官立刻告知渔船船长，要求“以后尽量不要前往钓鱼岛周边海域”。

此外，日本渔船船长在采访中还透露，他们兄弟2人此前曾多次乘船前往钓鱼岛附近海域，但遇到中方公务船的追踪还是首次。“看来要有好一段时间不能去那里了”，船长称。