主题:【原创】请问杜文龙大校:世上啥飞机不惧闪电? -- 忘情
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飞机在设计,制造时,防雷击,抗雷击性能从来都是一个非常重要的指标。即使如此,每年都要发生相当多起飞机遭雷击事件,只是绝大部分没有造成严重后果而已。
飞机在机身和机翼后部很多都有放电刷(坐飞机时向窗外看,机翼后部伸出来三四十公分长,象电视天线的),一是防止静电荷积累,再就是遭雷击时对外放电。有的飞机机翼/机身上还有导电条,强化导电,放电能力。复合材料的导电性能差,所以要覆盖导电涂层(也就是导电漆)并加上导电条。
饶是如此,遭雷击严重的飞机,还是有可能部件损坏,局部受损,严重的仪表失灵,机翼或机体上打出洞都有。
装有气象雷达的大型飞机,可以通过雷达判断航路上的气象条件,显示高雷击风险时要坚决考虑绕飞。
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🙂飞行器在上天之前应该都有防雷试验这一环节 11 逐日夸父 字1297 2013-02-27 20:15:07
🙂哈哈,忘情兄太认真了,杜大校是走娱乐路线的职业嘉宾 流沙河 字76 2013-02-27 20:05:45
🙂要是改名叫“火鸡”,俺保证绝对不笑话。 1 杜撰 字28 2013-02-27 19:30:40
🙂忘情的观点对不对另说,但是楼下评论的兄弟们太多形而上了!
🙂杨利伟的歼六就被打出过洞。 黄河故人 字0 2013-02-27 22:46:02
🙂谁让它叫雷电来着。。。名字起得不好,怨不得别人。 1 杜撰 字0 2013-02-27 19:32:06
🙂印象中忘情是搞电气的吧,对金属壳体等电位应该不陌生吧。 2 LeonBel 字32 2013-02-27 18:01:55
🙂防雷击的第一要务是做好等电位连接 8 cyn 字189 2013-02-27 20:09:26