主题:中国MPV问题一则 -- GPRS
最近两次回国出差,到机场接送,不管是公司还是个人,坐的车都是别克GL8,旧款新款都有,还坐过一回广本奥德赛。Minivan这个北美合家欢车,在中国摇身一变,成了陆上公务舱了...
发现个有趣问题,国内的进口和合资MPV,都是七座或以下的,七座居多。也就是三排座椅都是223结构。我开始以为是驾照的限制,后来发现似乎9座以下的驾照都是一样的。后来我在网上发现只有国产一些品牌,比如奇瑞的一款,是8座的。
北美的minivan,我个人觉得内部设计最合理的就是本田奥德赛。可惜这也是北美唯一没有引入国内的minivan,其它的(克莱斯勒大捷龙/城乡、丰田赛纳、日产贵士)都引入了国内,而这些无一例外都是七座的!本田在国内的minivan,有广本的六座奥德赛,还有新出的艾力绅,也都是7座以下的。而北美奥德赛,大部分都是8座配置,233。
坐过minivan的都知道,第三排其实只能舒服地坐下两个人,要是坐三个人,宽度很不够。而第二排宽度比第三排宽,所以第二排坐三个人比第三排坐三个人更合理。为什么国内所有进口和合资品牌,都没有第二排三座的选项呢?求教于方家。
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🙂中国MPV问题一则
🙂中国的本田奥德赛 ,后座也是挤得要死 步亭先生 字20 2013-05-13 01:25:52
🙂没看懂 马尔他之鹰 字178 2013-05-11 11:52:04
🙂因为国内收费公路是按座位数区分收费的 7 ahlion 字144 2013-05-10 20:03:18
🙂这个好像说到点子上了 GPRS 字2 2013-05-10 23:30:51
🙂国内的到后面一排是从第二排挤进去的 cgangcm 字80 2013-05-10 20:02:42
🙂第二排三个座位的话两边的座位都是可折叠的 GPRS 字91 2013-05-10 23:30:26
🙂沙发? 1 三笑 字187 2013-05-10 17:07:09