主题：关于债务，近期的两件事 -- 闻过则喜

核心机就是燃机的高压压气机和涡轮部分，拿到了发动机整机，核心机就拿到了。关键是以中国的水平仿不出来，有用的是转移技术，这个老美肯定不干的。

当年进口的LM2500大家都以为只有军队的4台，其实还有第5台，一直用于民用发电，所以想拆是有的拆的。LM2500的兄弟LM6000中国更多，90年代江苏和海南建了两个电厂，2000年初敦煌建了一个电厂，每个厂都好几台，还不是没仿制出来。

再说，中国想要20吨级发动机的核心机也不用这么费劲啊，LM2500就是从CF6发展来的，想要20吨级发动机直接把CF6拆了仿制就是了，国内用CF6发动机的飞机还是有几架的，主要是东航的A300，但最著名的要数国航那架老江的前专机，话说那架767是中国唯一一架用CF6发动机的767，保养起来麻烦得很，国航真心不想要。拆发动机仿制核心机中国又不是没前科，WS10核心机就是拆的CFM56仿制出来的。何况专机这事老美理亏啊。

老美后来放开LM2500，我觉得没那么多阴谋论，就一个原因－－LM2500在中国发电市场的潜力太大了，美国就作个顺水人情而已，它自己巴不得呢。如今别说00年以前出来的LM2500＋了，就是最新型号LM2500＋G4现在中国都买得到。