主题：这地方为什么有那么多国产自主车的文章 -- 属虎的懒猫

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奇瑞车的A柱的大小跟奇瑞掌握的生产工艺是匹配的。

在保障安全等级的前提，要想使A柱变小，只有增加A柱钢材的强度等级。但钢材强度增加韧性就会降低，冲压工艺导致的内应力反而使钢材的屈服强度降低。

对奇瑞这个土鳖来说，要保证安全性，只能增加A柱的大小咯。

另一个途经就是采用热成型工艺，就是把高强度钢板加热变软后再冲压。不过这个技术掌握在外资手上，奇瑞也不过刚刚才引进了组装工艺，虽然引进的比较晚，但在国内车企中也是数一数二的。

大家可以放狗找找，国产有什么车型采用了热成型工艺，结果会让大家很吃惊的。买日系品牌的河友会再一次觉得脸上火辣辣的：nmd，又给当棒槌耍了，原来日车A柱小，是偷工减料的结果啊！

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