五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】50米天桥的代价 -- 庄汀2

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家园 行人有时间成本,车辆就没有吗?车也是人开的是不是?

单位时间,车辆运输的人数未必就比行人少。比如美国城市的红绿灯前的行人,除了少数闹市街口,绝对比等在斑马线后面的车少。人比车少,车让人没什么。人比车多,车要再让就不用开了。欧美的礼让其实就是建立在行人比车少的前提上的。开车的人自然认为自己的时间成本比行人值钱,当然车主自己走路时同样也觉得自己时间成本不比驾车人少。

人多车多的矛盾,把板子打任何一方其实都不会解决问题。空间隔绝同样有经济问题。人行天桥比行人隧道便宜,行人隧道肯定比高架桥便宜,高架桥和地下交通网比更是便宜得没法比。把车辆都放到地下,地面交给行人,想象一下儿很简单,现实中并不比飞行汽车更经济。


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