主题:“胶囊高铁”是未来超高速轨道交通的正确方向 -- 陈经
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能弄成磁悬浮那样几十公里的实验线就是出奇迹了,而且会巨贵(我所谓巨贵,是单位造价至少要比磁悬浮贵10倍),推广更没戏。
美国火车时速能有120公里就号称高铁了,要啥没啥, 整出个这个东西忽悠人。
回头说说TESLA. Tesla 现在股价冲天, 其实是吃政策饭的。 节能减排没错, 但真正的节能减排必须是建立在全生命周期分析(LCA, LIFE CYCLE ANALYSE) 上的. 从这个意义上讲, 所谓全电车是零排放就是忽悠,电是哪儿来的?美国大约一半的电是从煤来的, 排放很多的。从LCA來看, 全电车根本比不上混合動力車減排。但加州一帮对科学半懂不懂的政策制定者, 就信了这个忽悠, 定了零排放车比例的标准。 Tesla 就是捡了这个政策的漏。 Elon Musk 捡了这个大便宜,看来要继续忽悠个大的。
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🙂这个不是新宇宙威龙(Total Recall)的情节嘛 1 孟词宗 字0 2013-07-20 10:57:53
🙂走阿拉斯加 温雅颂 字30 2013-07-19 12:10:01
🙂走太平洋更科幻 1 一口河水 字302 2013-07-20 10:57:18
🙂愿意以十年期和你打赌,这就是个忽悠
🙂呵呵,格格大人,果然是悲天悯人呀。 2 股玩 字188 2013-07-19 23:26:59
🙂每焦耳成本,电动车有18倍的优势 19 陈王奋起 字737 2013-07-19 15:13:15
🙂乱扯, 我一向是支持太阳能和风能的 洗心 字37 2013-07-20 03:30:43
🙂愿闻其详! 陈王奋起 字0 2013-07-20 03:31:44