主题:穷途末路的泥轰,面临悲剧性的战略形势! -- 一针无血
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而是蓄电池技术暂时还达不到一次充电可行驶500公里的水准,成本太高,经济性不足。
现在每公斤电池存储电能在0.08度电至0.15度电之间,这样的存储能力决定了电动汽车一旦续航里程超过200公里,就必须靠增加电池重量来完成长距离行驶。
当每公斤电池的存电能力达到1度电时,电动汽车的一次充电行驶里程问题才能得以解决。
而且,目前的电网投资路边充电桩的积极性不高,成本大,效益低,会亏本!
公交车和城际短途客运大巴车,具有集中充电、更换电池的优势,所以先搞了试点!
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🙂是吗?美国企业的电动车(乘用车)销量比中国企业高呢 波波粥 字0 2013-08-19 10:41:09
🙂和一千多万辆/年的销售量相比,电动车的销量还很低。 9 一针无血 字501 2013-08-19 10:49:44
🙂但是你不觉得不成熟的技术用在公交车和大客车上更不合适吗? 1 波波粥 字134 2013-08-20 09:34:15
🙂不成熟不是指安全问题。
🙂泥轰的标准形同虚设! 2 一针无血 字413 2013-08-15 02:09:46
🙂朝廷再多来几次默许愤青砸车,泥轰就该哭了! 2 一针无血 字641 2013-08-15 00:59:59
🙂这个可以有 qq97 字0 2013-08-15 00:25:42
🙂难怪稍有姿色的日本女人全部去拍av了 小蚂蚁 字92 2013-08-09 11:27:34