主题：【原创】回“行者御风”网友：云南输穗蔬菜为何不会选择铁路 -- 忘情
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复 我觉得不是
物流成本的算法，大概各个公司不一样，但是总要有个谱才行。精度另说，起码得有个基本算法。
N久前我家边上有个UPS店，后来消失了。为啥？应该是觉得这个店业务量不多，不挣钱，亏本，撤了。这个店几年来的流量一定是有数据的，收件寄件都管，我认为UPS有标准，低于多少量就亏本了。所以UPS内部知道维持一个店的成本是多少。
一个1磅的盒子从纽约寄到洛杉矶，先是纽约地区分拣，再空运，到洛杉矶地区分拣，再送到地址，请大牛说说UPS这个成本是怎么算的。
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🙂觉得统计国内的工农业生产中应用得还是太少 8 随机微分算子 字90 2013-09-09 11:27:49
🙂国内有自己的国情，不能和UPS、FEDEX 比 6 南京老萝卜 字939 2013-09-09 21:40:29
🙂我觉得不是 3 随机微分算子 字246 2013-09-10 00:05:41
🙂是，铁路成本的估算，感觉是反正算不出来，随便找个数凑合
🙂忘情最令人敬佩的就是这种敬业精神。干一行爱一行通一行精一 7 二锅头上品风度 字644 2013-09-09 08:35:50
🙂这五定班车采用承包制行不行？ 1 njyd 字220 2013-09-09 05:50:50
🙂铁路以前就是这么搞的 5 忘情 字190 2013-09-09 06:01:21
🙂实惠实际是相对的，没有绝对的实惠。 16 njyd 字386 2013-09-09 06:26:09