五千年(敝帚自珍)

主题:苹果已死,脸书当立? -- 大山猫

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家园 部分同意你的观点。

bmw也出电车了。这方面的竞争才刚刚开始。

记得看过一篇文章美孚石油预计到2040年全球10%的车将会是电车。我看这个预计可能保守了。但一旦石油巨头反应过来,那现有的加油站会不会加上插座呢?另外,电力公司会不会也半路插上一脚呢?

我认为,充电站的建设对TSLA的电车销售会有帮助。但这个投资在未来是否会很值钱,则未必。充电本身可能挣不了钱。理由如下-未来的电池的续航能力可能更高,在家充电的速度可能更快,平时上下班就不用去充电站了。这个和加油站是不同的,用户的家里是产不出汽油的。而未来如果一直提供免费充电只会让TSLA亏钱。这东西靠minimart挣钱倒还有些许可能。

我想如果现在公用事业公司或能源企业都在大肆修建电站的话,MUSK应该是没有太多的热情来建电站的。毕竟车厂是卖车的,建电站的目的如果不能最终提升汽车的销量,那就是赔本赚吆喝。

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