五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论】当前日本与魏玛德国的相似之处 -- 随性自在

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家园 光一个飞机发动机就够日本研究10年的

魏玛德国混得再惨,可奔驰和宝马的液冷飞机发动机还是世界顶尖的,被苏联日本纷纷引进,所以希特勒上台马上就能设计出好飞机。可如今的日本呢,被美国阉割得厉害。

日本当家花旦心神战斗机用的XF5发动机推力只有5吨,这年头战斗机的中等推力发动机都得8吨,J31装两台中推大家还觉得飞机太小呢,大推力发动机比如涡扇10太行发动机12吨起跳,老美F135做到20吨。5吨推力的战斗机发动机,给战斗机用太小,给教练机用又太大,目前世界上除了台湾IDF的发动机以外就是日本这个,台湾那个是因为大陆反对,找不到合适的发动机改了台民用发动机将就,而日本这个显然就是被阉割出来的,想造大的干爹不让,问题是就算干爹放手,发动机可不是简单放大就行的。

日本在XF5的基础上改进出大涵道比发动机XF7安在P-1反潜机上,也才6吨推力,据说曾经出现四台发动机同时出现故障,看起来毛病也不小。中国的大涵道比发动机涡扇20推力13吨,还在测试,老美呢,最大已经做到50吨了。

至于这几天媒体热炒的日本向英国提供发动机部件,其实是这么回事,这发动机就是中国也造的斯贝(涡扇9),英国人把斯贝改成舰用燃气轮机,叫海斯贝,日本80年代从英国引进生产了海斯贝用在军舰上,一直造到现在。斯贝是50年代末的技术水平,英国海军早淘汰了,但现在老船没备件可用,英国一看日本还在造海斯贝,于是要进口,斯贝这老古董目前也只有中日在造。

所以目前中日在发动机的发展上也算难兄难弟了,中国是经验不少但水平不行,日本恰恰相反,但谁都做不到一夜间跃进到世界顶尖水平滴。。。

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