五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】秦的混动路线猜想 -- 积吉

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家园 汽油内燃机的最高效率肯定超过30%

一般估算在30~40%之间,但综合工况就低得多。

怠速时候的能量利用除了给电瓶充点电,维持车载电子设备的工作,其余基本浪费,效率低于10%;

低速行驶的时候,马达转速很低,缸内温度也不高,这时候效率也不高,应该在20%一下;

在低速转高速的时候,喷油一定大于燃烧, 燃烧都来不及才会推动活塞加快转动,所以这时候的效率也比较低,推测效率低于30%

高速转低速的时候,缸内的油都太多,效率同上;

刹车的时候就不要说了,效率为0

真正的高效率只存在于一个工况:发动机转速足够高但还没有高到燃烧不充分的那个点,基本上就是引擎负荷曲线上扭矩最大的那个点,这时候的效率应该在33~35%, 不同的厂家有不同。

综上所述,发动机的综合工况效率应该在10~15%之间。

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