主题:【原创】聊聊这几天热炒的“火车装上了黑匣子” -- 忘情
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刹车分压还不能实现集中遥测,这太不可思议了。如果列车员可以在车厢内看到本车厢的风压,那读书一定是在车内,而不是趴到车底下。车内环境都无法做到仪表可靠性吗?为什么要用无线传输信号呢?车厢之间的挂钩是铁疙瘩,但风管、电线(有电线吗?)连接还是柔性的,加一根信号线不是难事啊?无线传输受环境影响太大,现在据说过关了,但我对这东西是不信任的,关键信号肯定不用无线传输,次要监测信号还好说。
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🙂客车的风管里是600MPA的风压? 我爱老婆 字48 2013-11-25 01:02:44
🙂不好意思,打算了字,是600KPA 1 忘情 字0 2013-11-25 01:07:44
🙂“客车的风管里是600MPA的风压” 600kpa? surfxu 字6 2013-11-25 00:21:19
🙂很惊讶
🙂车内有支管 13 忘情 字350 2013-11-25 01:15:15
🙂很奇怪 点点415 字256 2013-12-05 01:16:18
🙂一个小接线箱+cable gland接口呢? 香辣鸭头 字56 2013-11-28 06:37:58
🙂除了技术问题,还得考虑工程问题 1 水畔听钟 字328 2013-11-26 15:26:21