主题：【原创】身为码农，为12306说两句公道话 -- 代码狗

1.加强改革团体票预售，提前一个月做预售登记，购票团体必须是在当地连续三年有纳税记录的企业单位或登记有三年以上的事业单位。购票团体需提交购票人身份电话等信息且不能做更改。团体票持有人如果发生退票，钱款将无法退回，扣除15%手续费外，余款只能用于该身份证名下二次购票。火车票分两部分落实，登车日提前3天给确认短信，如果这个时候退票，就是按上面办法退，如果这个时候不表示退票，以后就无法退票，只能作废，第二步是用一个类似二维码的形式在开车前2小时发送到登记的手机上，凭这个在火车站打印车票或者直接检票上车。这样就很难将预定票再次倒卖。这样基本可以确保部分企事业单位有明确回家安排的人不用参与网上及窗口排队购票。根据我的了解，这部分人还是占春节回家人流的很大一部分。

其次，网络售票分时间放票，同天同次车不能在最远购票日一次性放出来，适合每天3-4个时段，分3-4天陆续放出来，这样会给购票人做出更理智抢票安排。相对分流一下抢同一班次的流量及针对退票等情况有更合理放票量。

第三，春运车次安排上我觉得取消软卧，减少硬卧，严格控制无座票发售，随着火车提速，其实大部分回家车次在48小时内都可以到，所以只要不是那种站满人的车厢，硬座回家并非非常艰难。

第四，部分高运量高铁可以考虑改变现有座椅，弄成条凳型，一排坐6个，降低票价，提高运力。这条貌似有难度。呵呵。