主题:【原创】安培拜鬼- 日本的算盘,中国的对策 -- 脑袋
车主多出的保险费属于“品牌价值”,尽管是负的。趁机换掉日本车,可以不用多出钱。
中国的装配工厂里的工人拿的是死工资,不参与分红,所以无损失。日本人撤出中国的话,奇瑞比亚迪很愿意接手这些工人,所以无损失。
看看来看去损失的只有买办和日企上层哦。
这不就是日本的思路吗?国内的损失从国外找补。我们活学活用一下。
近日日系车被砸事件的后续处理方式备受瞩目。一汽丰田经销商处表示,一汽丰田已向各个经销店下发了一份名为“客户特损车对应方案”的通知。受理时间为10月8日-10月31日。而广汽丰田官方也对广汽丰田销售店下发了一份《关于受损车辆客户关怀的通知》,广汽丰田将以换购或维修的方式,为受损车主承担除保险公司赔付之外的全部损失。
置换一汽丰田可获2万补偿
根据一汽丰田下发的《通知》,此次补偿,是为了把客户损失降到最低。对于客户,原则上除了保险之外的花费为0。具体能够获得补偿的车辆范围是9月10日~9月30日期间,受到打砸的客户的一汽丰田国产车辆。
具体补偿包括,针对能够使用保险赔付70%以上的车辆,一汽丰田支援剩余部分费用;不能使用保险的车辆,可享受工时费50%等优惠。此外,比较重要的部分是:若客户提出置换一汽丰田车辆要求,一汽丰田提供人民币2万元补偿。
提出补偿要求的客户需提供公安局报案的证明文件;损毁情况说明文件;施工单、结算单、零件出库单以及保险索赔单据。
广汽丰田将提供代步车
据悉,广汽丰田也几乎同时下发了类似补偿通知。在《关于受损车辆客户关怀的通知》提到,根据车辆受损程度及车主意愿,为车主提供费用支援,补偿标准经认定后,可采取“受损前估价+(最高2万元/台)”的标准进行换购,同时,无论是报废还是需要维修的车辆,广汽丰田都将为其免费评估并且提供代步车或以提供代步补贴等方式,帮助车主平稳过渡。
原则上,车辆被损时间发生在“9月10日到9月21日”,车主能够提供报警证明、800米来电记录或者保险公司记录三种认定方式之一,并且经过公司确认之后即可获得补偿。
你看你看,中国人有啥损失?不全都让日本人赔了吗?
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🙂好像保险公司的损失就不是中国人的损失一样 思想的行者 字42 2014-02-19 06:34:13
🙂没日本人什么事 okcgb 字68 2014-02-19 12:30:02
🙂你还是要让中国消费者交更高的保额--即出更多的钱是吧? 思想的行者 字0 2014-02-20 05:00:29
🙂日企可以减价以弥补车主的损失
🙂支持!应该用总体战的思维方式来对待日本。经济政治历史和 5 夏级核潜艇 字120 2014-02-12 15:23:09
🙂送你八个字:“上纲上线”,“是非不分” . journal 字124 2014-02-18 03:43:25
🙂回journal:请你不要上纲上线。 5 okcgb 字1666 2014-02-19 00:08:20
🙂okcgb,请你不要屡次实施“稻草人谬误” 1 journal 字1325 2014-03-19 20:46:15