主题：【原创】奇瑞A3折腾记（完） -- 阿迪

只不过产品定价好高骛远,自己的位置没摆正

你的内部产品设计指标可以从比照当前的紧凑型的标杆车型新速腾来定,但是你上市价格也跟新速腾相差无几就脑残了.

你一个新品牌,好坏未知口碑积累0.光靠找了一堆业内知名老外就想消费者买单,可能么?更何况在很多人看来,你一个新品牌跟奇瑞有千丝万缕的联系,本身就是个负资产.

按我看观致应该放正自己的位置,品质是速腾的,价格得定一个现代朗动的价格.而且观致目前4S很少布局还很不合理,从定价看观致3走的是高价精品路线,这注定发展相对慢,不过你4S还先在三四线城市开,那就是雪上加霜....

同样没摆正自己位置的还有雪铁龙的高端品牌DS,DS自认是跟ABB同一个档次的豪华品牌.于是自己的产品定位和价格定位也是跟着ABB级别的车型来.比如DS3一台性小车在国内市场定位和MINI/甲壳虫差不多,19万起.这起价比MINI稍低跟甲壳虫差不多,奇葩的是.MINI和甲壳虫优惠都不少,这玩意儿还没优惠,19万1.6NA的车子配了一台PSA集团祖传的4AT变速箱.不知道法国人怎么想的,这玩意儿能卖出去??

再比如DS5,这车子定位豪华高端紧凑型,国外只有两厢.同类车型是奥迪A3.DS5车子比奥迪A3要长,造型很漂亮内饰一流,国产之后21万起,当时我觉得这个价格很有诚意.之后DS5专门为中国市场打造了DS5LS这个三厢车,前脸中庸了,内饰平庸了.应该说是研究了国内市场,定价15W~25W.乍一看定价很有诚意,可惜15W~17W都是口碑极差毛病不少的1.8NA发动机而且配置不高,有竞争力的1.6T 18W起,国产新奥迪A3 19万起有优惠,他DS5继续无优惠,你说客户买谁?而且奇葩DS全系不管什么级别卖多少钱统一标配板车悬挂,在这个豪华品牌里算是独树一帜.......

所以DS的销量跟观致也差不多.....