主题：【原创】新中国初期的政治与经济问题 -- 语迟

如果实行利益驱动的模式，成本就高的没法执行下去。

以前修铁路，依靠铁道兵，缺少重型机械，很多情况下就靠着铁道兵的战士们肩扛人抬。除去材料费、机械费等，可以说人工费拆迁费的成本很少。拿一个成昆铁路为例，如此恶劣的地形地貌，要支付多少钱才可以修建出来这么一条铁路？前几年被耽误的京沈高速铁路，预算增加了好几百亿——沿线光拆迁的成本就提高了多少。

农村当年需要修建水利设施。都知道兴修水利可以促进农业生产，都江堰一个千年工程养活了多少人。可作为单个的农民，未经组织，能够修建起遍布全国的水利设施吗？同样的，修建这些水库水坝的成本放在今天来看也是一个天文数字，那可是几万个水库啊。通过把农民集中起来，把这些工作以低得多的成本也完成了。

在各行各业也是那样的。用行政的手段，去掉了执行过程中可能出现的高昂成本，各行各业不需要支付高昂的专利费，也不需要为引进人才支付高昂的成本。如果需要用今天的办法算一笔账的话，更是一笔天文数字。