主题：特斯拉究竟是在做什么？ -- 大山猫

这几年云计算搞的很火，但自从斯诺登一出，大家都老实多了。中国最近网络扫黄，大家就更明白了 - 云储存用来交换资源可以，换完了还是得下载下来。

现在搞云计算，最靠谱的不是把公司搬到云上，而是在云上开公司。原来开个脸书，最起码得买进服务器数百台，路由若干，到计算中心租个地盘。现在大家用亚马逊的云，用不了原来百分之一的钱就能搭起架子来。虽然长期来看不便宜，但是硅谷公司有几家能干到长期啊？

云计算的基础是虚拟化，虚拟化并不是新东西。本猫几十年前就用它在PC机上玩红白机的游戏。但虚拟化进入企业市场的起因是大家发现一般的服务器的使用率很低，那些对性能要求很低的程序或应用，几台并成一台用也可以对付过去。

有多少这种对性能要求很低的应用呢？根据本猫的观察，至少99%以上吧。于是现在大小公司，没用个vSphere都不好意思和你说话。

服务器利用率低，那美国一般家用汽车呢？

2%左右。

中国和欧洲恐怕比美国更低。

Zipcar呢？

据本猫了解到的实测数据，可以到40%。也就是说，一辆Zipcar可以代替十多辆家用车。

能不能再提高呢？本猫的看法，可能还能提高好几倍。

好几倍？那不是利用率超过100%，甚至达到200%，300%了？

这不是疯话，而是本猫认为，就是2%和40%的数据，还有很多水分。

以Zipcar来说，它40%的数据，并不可能是40%的时间里都在行驶，而是40%的时间里有人租车。如果几个学生出去看电影吃饭，租车半天，可能真正使用时间还不到一个小时。

如果让使用时间尽可能接近100%，那一辆云汽车能取代多少家用车。

而相关的技术，市场前景有多大？别看这个技术几乎100%将由美国人搞出来，亚洲欧洲恐怕更需要它。

而提高使用率，在本猫看来，只是云汽车的第一步。