五千年(敝帚自珍)

主题:煮酒论雄(34):双熊会 -- 本嘉明

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家园 苏联玩命也没解决大推力煤油发动机稳定燃烧的问题

煤油发动机一直做不大,导致苏联的登月火箭用了30台NK15发动机,每台只有一个燃烧室,推力只有150吨,结果一台爆了就全爆了,彻底悲剧。SpaceX设想的“重型”火箭(离登月火箭还远)还是这个思路,用27台60吨推力的发动机,会怎样咱等着瞧吧。

后来苏联还是没解决这个问题,NK15的后代RD170用4个燃烧室才终于达到760吨的推力(4个燃烧室共用一个燃料泵,所以算一台发动机),RD180和191分别是双燃烧室和单燃烧室版,推力只有RD170的1/2和1/4。

苏联没能解决稳定燃烧的问题,就在另外一个方向上努力,把RD170系列的比冲(相当于油耗)做到了极致。

土星5火箭的F1发动机,美国十分轻易就突破了大推力煤油发动机稳定燃烧的问题,一个燃烧室就达到了680吨的推力,但比冲比较可怜。而且推力太大,登月完毕F1就变得毫无用处,直接进博物馆了。

现在美国要改进F1,看看美国能否突破大推力煤油火箭既能稳定燃烧,又能有高比冲的问题了。俺觉得,解决这个没这么容易,得花不少钱。而且更关键的是F1很难用到其他地方,万一哪天美国太空探索的目标变了(现在是换个总统变一次,小布什要登月,巴马要探索小行星),或者缺钱了,觉得用现有的航天飞机固体推进器将就将就行了,这项目就完了。

兔子有自知之明,刚做出来个120吨推力的煤油发动机,所以直接走RD170的路线去了,RD170每个燃烧室提供推力190吨,兔子想做个单燃烧室240吨的用来发射卫星,现在的长征5的基本模块是两台120吨发动机并联,用一台240吨发动机替换正好,再做个双燃烧室版就是480吨推力,用这个登月。

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