主题：中国民航市场已经仅次于美国，居世界第二 -- 晨枫
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复 还是个将啊
另外跟巴西比的文字似乎也是似是而非，就像愚弟说的，美国人对他们技术封锁不严，要是能找到技术合作方就更容易了，但是中国靠谁呢？只能靠自己。而且许多科目国内确实没有飞过，都需要时间啊。
其实我还纳闷2件事情：1）即使中国飞机质量过关，美国航空局也会给中国飞机发适航证吗？我怎么觉得美国航空局不用站在中立角度做事，不讲道理不给也可以啊，就像美国拒绝华为一样。2）为什么钱学森的30年代，只有中国人和俄罗斯人不能进美国飞机厂，这是哪门子的道理？要说歧视好像没道理，而且那时候的没出息的国家多的是；要说严防死守，美国人那时候就能预见到中国的崛起？
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🙂现在已经要年底了，希望完成试飞 2 桥上 字0 2014-10-16 00:42:03
🙂还是个将啊 22 北纬42度 字435 2014-10-15 19:26:16
🙂几方面原因 7 没有世界观 字647 2014-10-19 09:29:22
🙂还好了，没几天了，不是无限制将下去
🙂咱的技术合作方也不少啊 3 北纬42度 字235 2014-10-17 12:25:50
🙂真是将熊熊一窝啊！ pseudo 字104 2014-10-17 00:32:45
🙂阻力太大。民航和汽车这两个行业是最大的买办 6 向前向前 字16 2014-10-16 14:09:18
🙂的确是；如果ARJ21在西飞立项，可能不用这么长时间。 3 愚弟 字139 2014-10-16 09:46:43