主题:死刑犯刘志军或名留青史 -- 渔儿漂漂
高铁产业现在的自主化程度有多高,现在局外人很难了解清楚。我个人的观点,既不像有些人说的那么乐观,也不像有些人说的那么不堪。中国从1990年代开始搞高铁研究,虽然最后没有采用完全自主的技术,但以前的研究还是会留下技术储备的,引进外国技术时肯定不是一张白纸,最少还有一支人才队伍。
汽车行业情况更复杂,现在很多人谈到汽车产业时,下意识地把汽车产业等同于轿车产业,之后大谈汽车产业如何不堪。其实,汽车产业不仅仅轿车,还包括卡车、客车、专用车等等。现在轿车外国品牌和合资车还很强势,但卡车90%的市场份额是国产品牌。我个人认为,这样的结果不是偶然的,应该是国家在战略上有总体考虑。卡车因为对国防、经济建设有特殊意义,所以国家是牢牢抓在手上的,始终坚持自主化。而轿车从属性上看更像是生活消费品,所以国家允许外资品牌占主导。这个决策有点儿像农业领域的“弃油保粮”。
归结起来,我个人的观点是一个行业选择怎样的路线,应该综合去分析考量,而不能就这个行业看这个行业。更不能像有些人一样,过多地去强调道德因素,开放的不等于汉奸卖国,自主的也不等于闭关锁国。
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🙂人家PBS说了 八一五那一天 字95 2014-10-20 02:00:16
🙂不了解具体细节 常识主义者 字12 2014-10-20 02:13:10
🙂就是您上面说“你也跟着犯糊涂”回复的那句话 八一五那一天 字57 2014-10-20 02:20:55
🙂他的那句话详细分析起来很复杂
🙂那就连基本的是非也没有了? 八一五那一天 字102 2014-10-20 21:30:53
🙂看起来你要的根本就不是是非 常识主义者 字64 2014-10-20 21:36:30
🙂我想说的其实就一句实话:高铁这些年搞的好,比很多行业强。 3 八一五那一天 字513 2014-10-20 22:05:27
🙂我早就回答过你了 常识主义者 字180 2014-10-20 22:20:39