主题：跨越啊，中国脊梁-读“高铁魅影“有感 -- 范进中举
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他们大笔一挥，把运营费用一次涨10亿，你咋盈利？
如果我没有记错的话，以前是40亿，突然就变50亿了，然后继续亏损
当然有可能是PBS的说法对：耗材贵维护贵，但我觉得更有可能是铁总延续刘跨越以前的做法，肥肉留到自己盘子里接着吃
如果做出盈利来，吸引更多的民资来建铁路，水涨船高本来是个双赢的事情，但现实总是残酷的
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🙂这种交通上的投资亏本是很正常的吧 1 pseudo 字82 2014-10-21 02:04:54
🙂这个我赞成！ 田舍郎 字148 2014-10-21 04:28:37
🙂美国的补贴是5.1美分每乘客英里 1 pseudo 字428 2014-10-24 19:30:34
🙂我以前也估算过武广的盈利，可是架不住铁道部清算中心的笔头
🙂铁总也两难啊。 1 Gr18Ni9Ti 字172 2014-10-24 03:31:28
🙂嘿嘿，这个咱们不讨论了，没法讨论了 田舍郎 字0 2014-10-21 04:26:52
🙂有最新数据么？去年河友分析武广盈亏平衡了 Guang 字329 2014-10-20 23:45:00
🙂不知道啊，俺局外人，只从新闻上看到一条消息 1 田舍郎 字1442 2014-10-21 01:28:17