主题:跨越啊,中国脊梁-读“高铁魅影“有感 -- 范进中举
共:💬230 🌺1571 🌵25
复 您不坐这条线吧?
高铁开通以后,沪宁线上普通车次减少是事实,而且不是你说的“没怎么减”,如果没有切身体会,请比较一下列车时刻表。
我能说他找理由不回家吗?
不能,不要恶意揣测。你还没到上有老下有小的年纪吧?
沪宁线现在近段的一般都开车,坐短途的少了很多,车票多出来不奇怪。现在是淡季,车票更是不紧张。
至于春运,几亿人的大迁移,虽然还有改善空间,但目前世界上还有比中国铁路做得更好的吗?再说绝对一点,如果让春运过程变得轻松,平时得浪费多少运能?是不是又要受到另一批人的攻击?
我有评价中国铁路是全世界最好或不好的吗?就事论事,不要无限发挥别人的意思,然后自己树靶子自己打玩左右互搏。
这么大规模的春运只有中国有,好是中国,差也是中国,没有比较,你就不要说“更”还是“不更”了。
那为什么只有中国会定期地爆发这种几亿人的大规模迁徙呢?这是另外一个问题了,这里就不展开了。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂上座率高是肯定的,因为选择少。 1 金色阳光 字211 2014-10-21 08:39:48
🙂您不坐这条线吧? 2 testjhy 字902 2014-10-23 19:11:36
🙂也不能说刻意的减少普客 1 Gr18Ni9Ti 字142 2014-10-24 03:24:34
🙂沪宁线有一阵子我天天坐,你似乎不怎么坐。
🙂我们在讨论京沪,您非得用沪宁 1 testjhy 字164 2014-10-24 01:04:31
🙂工资也在增长,高铁相对贵仅仅是暂时的。 Gr18Ni9Ti 字40 2014-10-24 03:26:14
🙂我说的是沪宁线,你回我的贴,咋说我“非得用沪宁”呢? 1 金色阳光 字152 2014-10-24 01:16:04
🙂坐卧铺车多了会有臭虫 海峰 字329 2014-10-22 03:57:02