主题：【原创】F-35B与中型航母的作战使用问题 -- 晨枫
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F35B的温度跟AV-8B比只高10度。
问题是去年英国国防部已经开始给F35B建造专用耐高温起降平台了，转载个简氏的标题：
UK to construct heat-resistant landing pads for F-35B
Gareth Jennings, London - IHS Jane's Defence Weekly
11 June 2014
说明的确存在这个问题。俺估计陆战队高官公开撒谎的可能性不大，更有可能是在偷换概念，比如说AV8B降落时温度900度推力10吨时间30秒，F35B降落时温度910度推力20吨时间60秒，虽然后者的温度只高一点，但其它的条件要恶劣得多，普通混凝土在前者条件下能挺得住，但在后者条件下就完蛋了。。。
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压缩 4 层
🙂老哥，AM2上可以加防热涂层的 北纬42度 字1123 2015-04-02 13:07:32
🙂实际用的该是和跟AV-8B 用的一样的 fakeone 字458 2015-04-03 05:29:44
🙂这 AM-2 可是60年代就有的标配了 fakeone 字95 2015-04-03 04:50:35
🙂这个是2010年美国陆战队高官说的
🙂F35B 升降风扇出气可是低温啊 fakeone 字69 2015-03-31 16:32:31
🙂英国人专门建了耐高温起降平台就是证据啊 北纬42度 字98 2015-03-31 16:57:28
🙂这"高温"起降平台是陆地上的啊 fakeone 字163 2015-03-31 19:28:00
🙂一个平台造价250万英镑呢 北纬42度 字12 2015-03-31 20:51:09