主题:茗谈(134):歼-9BH -- 本嘉明
我们不是要对空军指手划脚,我们只是看看,哪里有可改善的空间。航空工业体制不顺的细节很多------因为中国社会快速进入高度商业化运行,而隔离于民间(也就是“地方”)的军工综合体系并没有跟上,因此可改善的地方很多,比如说运-12的“绿飞机现象”。
具体到枭龙,我对于空军技术是外行,但对于采购,是懂一点的。我个人看法,空军的采购手法是粗糙的,心理上不够放松不够圆融。
我的体会,做好采购有四个要素:
1)处女般的耐心。对于总经理或总理,采购只是在闪光灯下签字,对于采购员则不是的,没有长期的“水磨功夫”不行。
2)态度谦卑。采购员毕竟是顾客,是上帝,任性的机会很多。但你换位思考一下,某个做牛做马的销售总监,碰见100个客户大爷后,突然面对一个和气的客户,会不会有想哭的赶脚?
3)尽量模糊自己的意向。具体说,极力掩藏自己采购的意愿和不采购的意愿,采购员不要把自己的底牌打出去。这样,即便你根本不想采购,但一问上去,供应商会积极配合,把你想要的信息准确迅速地提供给你,供你比较。
4)孩子般的好奇(这实际上是“圆融”的一个体现),毕竟天外有天,“老子”外面还有“老爷子”是吧?不要永远自信。很多采购员就像在炒股,一定要买在正好的最低点,怎么可能?世事无常啊。采购要学会做“傻事”,因为其他采购员自以为精明过人,其实把一些(掩藏在傻事下的)机会留给你了,空军采购了枭龙,使用了才会发现一些意料之外的优点;空军不采购枭龙,则令国外潜在买家怀疑你知道一些隐疾,还怎么敢买?另一方面说,供应商也是人,主观上会犯错误,客观上会力有不逮,你揪住不依不饶就是真傻了,培养嘛。
从这4点看,从空军保有500架歼-7的现实看,我个人的看法,空军的采购流程,有可改善的空间。
当然不是说你一定要买枭龙,对于中国空军,在“一带一路”的大局下,其实应该是品种“多多益善”,我建议国家拿一笔款子出来,让巴基斯坦空军当白手套,趁F-35A开始供货,到国际上收购各小国替换下来的二手三代机,集邮式收购,每种飞机收个2-6架,连同该国库存的弹药配件都打包买断。成飞,沈飞,洪都等,各自竞标自己需要的品种,价高者得,弄回来拆开玩。因为四代机实在是太贵了,机价,飞行员培训,地勤日常维护,都是天价。所以中国自己需要博采众长的准四代,也要面对敌方的“准四代”和“改良三代”,还要出口自己的“外贸四代”,各方面来讲,需要空军的采购部门放开心胸,进入“好奇心为主导”的时代,去“无心插柳”,弄出点新事物来,不要再轻言“老子偏不要”这样的蠢话了,在这个马云都搞不清楚“既不勤劳又不聪明”的自己怎么就能发财的时代,“我不要嘛”是最大的负能量啊。
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🙂纵向叠加发动机的问题在于 本嘉明 字262 2015-04-17 23:54:54
🙂纵向可以前后布置 tang 字104 2015-04-18 10:04:17
🙂可以一个长一个短,错开布置,这样双发机可以搞 天天跑路 字38 2015-04-18 02:41:41
🙂再说几句
🙂空军不会要枭龙 6 aaa313 字189 2015-04-14 03:58:18
🙂我们换个角度看 3 本嘉明 字1966 2015-04-14 10:12:06
🙂枭龙vs歼7并不是全面胜出 1 北纬42度 字80 2015-04-20 13:30:07
🙂空军不会刻意打压成都 7 aaa313 字231 2015-04-15 11:39:06