主题:茗谈(134):歼-9BH -- 本嘉明
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现在就更有必要先采购12架左右,在使用中发现问题,提出改进要求。否则上百架飞机有一样的毛病(有些未必是性能不良,只是不适合我军的使用习惯而已),再分批回炉?
十几架的量,多数部件国产,不可能对中国空军的后勤产生压力。
我看最大的可能性,是这个档次上,以后直接以歼-10系列取代歼-7,不再考虑枭龙了,成飞当然欢迎。
其实我觉得长远看,成飞前景不如沈飞。因为成飞擅长单发战斗机,而中国空军是要比肩世界第一强国的,未来必然以双发战斗机为方向。成飞如果拿了1200架歼-10的订单,“死于安乐”,倒不如拿了500架枭龙+500架歼-10的订单而“生于忧患”,逼得成飞发展歼-10双发后继型,以讨好空军。
歼-20虽然重要,一则数量少,二则成飞不得不依靠沈飞的协作,因此成飞不可能单靠这个吃几十年。介于歼-10和歼-20之间,所有在研的/入役的型号,似乎都是沈飞的,成飞接下来怎么走?搞个性能略次于歼-31的东西?空军不立项的话,自己研发的钱够不够?
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🙂本来就是胡说八道 14 本嘉明 字935 2015-04-12 21:52:11
🙂十年前的石油咽喉保卫战里这样的飞机已经出现啦 追猪的风 字16 2015-04-20 20:45:18
🙂空军估计在等枭龙完全国产化 goodgunner 字493 2015-04-18 23:44:19
🙂如果将来真准备大批采购枭龙的话
🙂又不是没人在用,巴基斯坦都用好多年了,而且那边有机会实战 goodgunner 字24 2015-04-20 09:56:07
🙂成飞好些项目呢 1 aaa313 字156 2015-04-20 06:04:16
🙂言之有物 唐斩非 字108 2015-04-12 23:32:35