主题：投票【调查】视频还原成都别车事件。请阅读全文再投票 -- 铁手
- 投票信息
多选，参与 673 / 138
①女司机打灯了，男车应该让她。20/4①女司机虽然危驾，但没出车祸，没必要大惊小怪。3/1①女司机虽然危驾，但是出口马上就要错过了，可以理解。7/0①女司机这样开车太危险，应该受罚，扣3点罚款几百。30/7①女司机这样开车太危险，应该受罚，吊销驾照1个月以上，罚款3千以上。119/31②⑴如果我是那男，不生气。7/3②⑴如果我是那男，上火，忍了，以后也不作为。91/16②⑴如果我是那男，上火，忍了，回头曝光，或找律师告。20/6②⑴如果我是那男，上火，当时就表达愤怒（竖中指，也别一下，等等）18/3②⑴如果我是那女，被男车别回，是我错在先，实在抱歉。67/13②⑴如果我是那女，被男车别回，好吧，一人一次，扯平。42/4②⑴如果我是那女，被男车别回，会大怒，你竟敢别我。0/1②⑵之后，女再别男，是男的别在先，女的没错。0/0②⑵之后，女再别男，两人都有错，各打五十板。47/7②⑵之后，女再别男，之前男别女是表达不满，这次女别男太恶劣。60/9③如果我是那男，我不生气，我会好好和她讲道理。3/0③如果我是那男，我会极其愤怒，但是我还要讲道理。25/6③如果我是那男，我会极其愤怒，我会怒骂，但不动手。84/17③如果我是那男，我会极其愤怒，会发生什么，无法预见。30/10
初小数学对泰坦尼克的数据翻译如下：
- 头等舱：（成年）男性获救率32.6%，妇幼获救率96.7%，是男性的约3倍 ；
- 二等舱：这3个数值分别是8.3%，88.9%，10.7倍；
- 三等舱：16.2%，42.2%，2.6倍
- 全体乘客获救率37.8%，全体船员获救率23.3%
无门槛Statistics101检验，，所有区别均以p<10E-5显著；其中二等舱绅士度甩头等男和三等男一个大西洋。
你可能也就打眼一看表格里男子那一栏了，稍稍数数手指头就可以看到，所有妇幼（不算女船员， 其实算也无所谓）获救率是68.9%， 而头等男是32.6%（我就不做统计检验了）。也许男人不让男人，但绝对让女人了，即便是比较渣的头等男和三等男。（作为被让一方，俺深感不平等啊不平等
）
p.s.1. 刚算到头等舱妇幼获救率96.7%， 三等舱42.2%时，觉得真是“穷生奸计，富长良心”啊
数据教育我们，真的不是。
p.s.2. 此话题在河里沸沸扬扬，俺认为，此事不关女权，倒是与男性的逼格更相关。
- 相关回复 上下关系8
压缩 5 层
🙂操什么心？ 实话。给我开车的都是鬼老。 bluestarry 字0 2015-06-01 15:18:48
🙂那他胆子不小 NoName 字56 2015-06-01 15:21:08
🙂可能举例不当吧。 1 黄锴爱李莹 字347 2015-05-20 21:45:07
😉不管打的是谁的脸，数据就是数据，谢贡献
🙂好吧，看来你是数据党 1 NoName 字255 2015-05-20 21:54:22
🙂在美国找过FACULTY位置的人都该知道 1 coo 字156 2015-05-20 21:57:49
🙂不用羞羞答答用英文，直说无知少女就是了 不悱不发 字43 2015-05-31 16:53:11
🙂可尊重是相互的 1 leafwind 字156 2015-05-20 11:34:32