五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论】BDI再创历史新低意味着什么? -- 须弥一芥

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家园 没有新低,只有更低

继续上文,也算见证一下历史。

后来BDI指数开始反弹,到2015年12月1日已经到了598点,比当时的最低高了整整100点。

你以为可以喘口气了吗?

不是,这个微弱的反弹之后一路下行,到了12月15日再度刺破上次创造的新低,跌到484点。然后紧接着12月16日再来一个新低,471点。

对于航运巨头们来讲就不仅仅是冬季淡季的影响了,这个“新常态”继续下去基本上快要命了。

中国的国企虽然有政府撑着,也得重组了,据国资委网站12月11日消息,经报国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司实施重组。

中国远洋运输(集团)总公司是以国际航运、物流码头、船舶海工修造为主业的跨国企业集团,拥有和经营600余艘现代化商船,4800万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口,船队规模在世界名列前茅。其中,集装箱船队、干散货船队、专业杂货、多用途和特种运输船队规模实力均居世界前列,油轮船队也是当今世界超级油轮船队之一。

  中国海运(集团)总公司是以航运为主业的跨行业、跨地区、跨所有制、跨国经营的特大型综合性企业集团。现有总资产2000亿元,年收入超过800亿元。

  中国远洋运输(集团)总公司在A股相关上市公司包括中国远洋、中远航运。中国海运(集团)总公司在A股相关上市公司包括中海发展、中海科技、中海集运。

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