主题：【讨论】我国当前哪些军工项目需要调整？ -- silencsrv

96A/99A主战坦克：我军目前拥有7000辆主战坦克，但其中还有相当大一部分是老式59、59D、69-2、79直到88、96主战坦克，最新型的96A和99A主战坦克只装备部分甲类部队。坦克部队装备体系过于庞杂、陈旧引起很多问题，譬如后勤保障复杂、坦克寿命不足、部队战斗力差异太大等问题。我军目前需要加紧坦克部队换代工作，争取以三年两个师、十五年完成十个师的规模完成96A/99A坦克的换代工作，同时老式坦克或封存、或移交武警机动师和预备役部队。这是一项脚踏实地的工作，需要一步步慢慢来。

自行式弹炮合一防空系统：野战防空历来是我军一个软肋，长期以来我军缺少装备战术防空导弹和自行防空高射炮。而俄军则建立了世界上分类最细、覆盖最全的战术防空系统，从“山毛榉”到“通古斯卡”再到“铠甲”，可以说覆盖了远中近、高中低空域，可以拦截从战役战术导弹到各型作战飞机直到灵巧弹药甚至无人机的防空体系。我军野战防空系统中缺少类似于“山毛榉”的中远程防空系统和类似于“铠甲”的自行式弹炮合一防空系统。我军在淘汰老旧地面装备同时应当强化野战防空系统，实现野战防空与国土防空之间无缝衔接。

伙伴加油吊舱：目前世界上空中加油方式有两种：软式加油和硬式加油。其中前者是各国主流选择，毕竟实现难度低便于普及；后者虽然有一次加油量大的优点，但因为成本和技术难度等因素限制只有美国及其武器进口国采用。因为历史原因，我国空军和海航部队多数战机不具备空中加油能力，这点严重影响了我国军机的作战半径，这是我军一个明显软肋。要解决这个问题要靠两条腿走路，一条就是引进软管加油技术，研制我国自己的空中加油机；另一条是引进伙伴加油吊舱作为前者补充。相比正规加油机，伙伴加油吊舱的使用方法更灵活，一架普通军机安装上伙伴加油吊舱后就可以变成临时加油机，为其他战机服务，这点尤其适合舰载机使用。另外在引进伙伴加油吊舱的同时，还可以为那些本来没有受油口的战机研制带受油口的保形油箱，使它们也具备空中受油能力。

“快舟”小型运载火箭：从战役战术导弹改进而来的“快舟”小型运载火箭体积小、成本低、对发射场地要求低，不但可以从普通航天发射场发射，更可以从导弹发射车上发射，具有很强灵活性。有了它，战区指挥官有了一张可以灵活使用的“杀手锏”，进可对敌地面、水面目标实施打击，甚至利用“快舟”攻击对方近地轨道卫星；退可即时发射小微型卫星实现战地组网。

智能水雷和反水雷舰船：作为近海作战利器，水雷在历次战争中均有不同程度斩获，从一战里达达尼尔海峡炸沉土军战舰到海湾战争中炸伤美军船坞登陆舰，可以看出水雷的强韧生命力。现代水雷除了传统锚雷外，更是进化出靠音响或磁场异常实现定位，且具备人工智能的高性能水雷。它们体积小、威力大、精度高、抗干扰能力强，能够通过水面船艇、潜艇或者飞机布放，有很高的性价比。一定密度的水雷，进可封锁特定的狭窄水域，限制敌方潜艇和水面舰船活动范围；退可保护己方出海口或者重要海域安全。同样道理，反水雷舰船也是现代海军装备体系里不可缺少的一环，研制新一代扫雷舰和扫雷器具也成为需要认真对待的事情。

高性能电子战平台：具备电子侦察、电子定位、电子干扰和电子杀伤四位一体能力的电子战平台是各国装备体系里不可缺少的一环。美国目前装备了“咆哮者”、“突击罗盘”、“闪电II”三种具备电子战能力的战机，并且整合出了一体化电子对抗系统——“苏特”系统，不但可以对对方防空系统实施有源无源干扰，更可以对对方广域网或局域网实施网络攻击；俄罗斯装备了“停车场”车载电子对抗系统在内的多型电子对抗系统，这些系统不但可以对机载、舰载通信、定位、侦察设备实施无线电干扰，甚至可以对GPS系统和精确制导武器实施干扰。我国也可以基于“远望”测量船或Su-30战机基础上研制类似电子战平台。

一个国家武器系统是个很庞杂的体系，一段时间里哪些系统需要发展强化；哪些系统需要弱化甚至取消，这是个很大的话题。我在这里写的仅仅是个人的一点浅见，难免有挂一漏万的情况，放在这里算是抛砖引玉。今后随着国民经济进入新常态，我国的军工研制大原则很大程度上将回到“有所为，有所不为”的轨道上：主战兵器要有能力自研，而且主要性能指标不能差；一时半会儿拿出出来的，可以从国外引进或者仿制；次要兵器，如果没有出口创汇需要的话，可以先放放。类似“支奴干”和Mi-26“光环”这样的重型直升机就属于可以直接从国外购买或租借的武器。而如果没有出口创汇需要的话，类似“彩虹”无人机和“红箭”反坦克导弹这样的武器根本没有更新换代的必要。