主题：长征七号进入首飞倒计时 -- adrupal
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复 后发优势
动力集中用起来还凑活，东亚大城市多，需要加减速快的动力分散高铁，动力集中就悲剧了，韩国高铁最快速度号称是300，但加减速太慢，一比平均速度就露馅了，中国都不用拿出高铁来，用动车就能把韩国高铁灭掉。对于乘客来说，最快速度毫无意义，平均速度才是最关键的。现在法国韩国新一代高铁都开始弄动力分散的了。韩国当初干的最2的事情是，因为反日，直接把日本动力分散高铁给淘汰掉，哪像犯罪分子刘某这样，拿反日当牌打，因为反日，所以买日本产品时日方得多转移技术才行，这水平，一个地上一个天上。
IGBT高铁在90年代末开始出现，现在新车基本都用它了，韩国引进的GTO高铁引进即落后。
通宝推：阴霾信仰,浣花岛主,关中农民,老老狐狸,
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压缩 4 层
🙂后发优势 13 時千峰 字950 2016-06-23 20:36:16
🙂从必然王国到自由王国过程比喻形象 3 不悱不发 字530 2016-06-25 18:11:59
🙂需要投入和耐心 3 時千峰 字459 2016-06-27 20:21:27
🙂法国大城市少，高铁跑得起来
🙂韩国其实是在为以前的事情付出代价 1 金口玉言 字508 2016-07-08 04:06:13
😄这句话实在精彩！ 11 懒厨 字229 2016-06-24 20:39:59
🙂跨越起码比起换鸟这种草包强一万倍以上 3 做回自己 字0 2016-06-28 00:09:10
🙂在新浪上有个博客 1 为什么不可以 字51 2016-06-27 04:00:22