主题:黑十们热火朝天喷仅花千万美元造的运十原型机是颂扬运十项目 -- 脊梁硬
为使长试具有代表性,工厂决定将第二轮第二台发动机作1000小时台架试车。使用的原材料和成品附件均系国产,采用GH901等10种金属新材料和石墨、氟橡胶等19种非金属新材料,工艺上采用等离子喷镀、压气机静子环叶型孔冲刺等15项新工艺。为了考核上述新材料、新工艺以及成品附件长期工作的性能稳定性和结构可靠性,自1978年8月15日正式进入长试,至1979年7月30日完成1000小时长试,发动机累计工作时间为1146小时。整个长试经受夏季的高温、高机械转速负荷和冬季的高气动负荷、持久大推力的考验。在长试过程中,发动机性能稳定良好,符合技术要求,长试前后性能的差异很小,测得数据符合长试前的合格标准。三机部所属8家工厂研制的15种19件成品附件,随发动机进行1000小时长试,工作可靠,能与发动机协调工作。
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🙂情人眼里出西施。。。。 1 豪哥的江湖 字0 2017-05-31 16:34:45
🙂J-9没气动问题, J12造的比运10还多 1 qianji 字111 2017-05-31 13:40:06
🙂涡扇8的试验状况有明确记录,不要乱来。 7 豪哥的江湖 字216 2017-05-29 17:27:41
🙂1979年7月30日完成1000小时长试。算是极限寿命吧
🙂这是台架试验,是实验室条件下试验 10 豪哥的江湖 字360 2017-05-29 18:07:14
🙂改造成了一些船舶内燃机,也算发展成系列了 2 脊梁硬 字0 2017-05-30 01:46:12
🙂中国真正有意义的发动机研究开始于80年代初 5 豪哥的江湖 字353 2017-05-30 10:36:42
🙂这个只能着一般性科普。有不少错误的判断、漏洞。 4 小米粒 字678 2017-05-31 07:05:33