五千年(敝帚自珍)

主题:半岛问题需要意淫下中国对策了 -- 老广

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家园 这是借制裁朝鲜的名义妨碍南海商贸交通吧

修正:老广提供的信息有误,必需是船旗国同意才能临检,而不是随便就可以强制检查。下面的分析是基于军舰可以不经同意就强制检查的前提下得出的结论,跟实际的联合国决议情况不符合,因此不会发生。

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船只临检问题远远超过石油问题。非常的严厉。这实际上已经授权任何军舰在任何海域强制登临检查疑似来往朝鲜的商船了,远不止是朝鲜自己的商船。只要怀疑来往朝鲜的船只,就可以强制检查,船旗国实际上无法拒绝,至于船是不是三胖的,无所谓。根本不需要船旗国同意,不同意照样检查。

这一条非常容易被滥用,比如说,中国军舰跑到墨西哥湾,抓住一艘美国船,说,我怀疑你这艘船是往朝鲜运东西啊,我现在要强制检查。这一检查,就有可能查出船员私藏的(原本要走私到美国的)毒品和武器,然后就可以罚款。就算什么都没查出来,这细细一搜,至少也要耽误半天时间吧。如果船老大不想浪费时间,被检查过一次之后,以后就学会私下给军舰塞红包。军舰检查过一次之后,知道这艘船没问题,但还是要拦,自然也敢接了红包随便花几分钟看一眼就放行,皆大欢喜。如果多派几艘军舰,拦截每艘看上去有油水的货船,这就是一个创收的捷径啊。

当然这说得有些远,而且短期内不太可能发生。实际上有可能发生的是,美国军舰在南海如此检查每艘来往中国的商船。而且这样一来,一方面对中国的对外贸易船只来往造成阻碍,另一方面多收红包,搞不好军舰的日常开支就有了。 这算是给美国军舰找到了缓解财务危机的办法了吧。

同样,中国也有军舰啊,当然可以去临检日本韩国澳大利亚的船只。而日本澳大利亚也不甘落后,就会跟在美国军舰后面,拦截临检中国菲律宾等国的来往商船。

这么玩下来,国际海运的运费还得大大上涨,然后就导致各国物价跟着上涨。正好,美国正忧心通货膨胀太低,这海运物价上涨也解决了美国这个问题。

受损失的只是南海周边各国,特别是中国的对外贸易。

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