主题：贾利民的谈话很有意味 -- 审度

庞巴迪这公司主要是航空和铁路，铁路部门主要来自当年收购的瑞士德国的Adtranz，本质上是个欧洲公司，航空部门主体在加拿大，但在英国北爱也有生产基地。庞巴迪看着规模很庞大，其实本质就是欧洲北美未被主体企业整合的一堆边缘企业的集合体。

欧洲铁路三巨头，西门子阿尔斯通庞巴迪，现在为了抗衡中车前两者要合并，庞巴迪铁路部门一下子变成小不点了，而且人家西门子和阿尔斯通是法德各自的嫡系，庞巴迪本来就是姥姥不疼舅舅不爱的，这回合并后人家可以拉整个欧盟当后台，庞巴迪铁路危矣。原来庞巴迪还在美国城市轨道交通这块很有市场，但这几年被中车侵蚀了，反正美国城市买庞巴迪的也是进口，买中车的也是进口，当然买便宜的咯。。。

庞巴迪航空不知天高地厚，研发C系列客机想挑战波音737，公司缺钱，于是加拿大各级政府和北爱政府给了庞巴迪巨额贷款，波音拿这个当理由直接发了大招，说这是不正当竞争，推动美国政府给庞巴迪飞机加了220%的关税。对飞机的需求直接跟GDP成正比，加拿大飞机市场跟美国比差了个数量级，进不去美国市场这飞机没希望了。

庞巴迪一天两个噩耗，估计现在肯定在想要是有个牛X的后台老板该多好。

俺给庞巴迪出个主意，赶紧从了兔子，高铁和飞机都不用担心市场了，何况高铁在青岛有工厂，C系列的机身是沈飞造的，都是老熟人，别再矜持了。。。