主题：【整理】2017年中国军售小结 -- 西江城

虽然是宣称是中巴联合研制生产，实际上所有潜在客户都认为这仍然是中国的飞机，双座型是去年在成都首飞，改进也是在成都完成设计测试，全套配备武器是中国的，中期大修升级现在也要首先在中国。巴基斯坦只是接受技术转移零件本地化，是个组装厂，和土耳其的F-16和印度的Su-30MKI一样。如果要有个性化的配置改装还是要找成飞。巴基斯坦的任务就是多去航展，做好买家秀，保质保量的把枭龙生产出来，装备部队。

这个市场很难搞，现在有缅甸和尼日利亚的订货已经很不容易了。很多不太穷的国家换机还是考虑买名牌，虽然贵，但是只需要咬牙买一两个中队就够用了，把付款条款放宽些这些钱还是负担的起，例如马来西亚买了Su-30，泰国和南非买了JAS-39。巴基斯坦的最终装备数量辆要超过200架，不要海军陆军他也用不起名牌。其他有巴基斯坦这么大需求的国家屈指可数。

没钱的客户如果希望保持战斗机部队，宁愿继续买改进的J-7，但是估计成飞已经不愿意再生产了。