五千年(敝帚自珍)

主题:航空航天是否会被美帝拉下 -- dzhao

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家园 可能推力冗余的意义也没有那么大。

对于非载人的任务,1%的失败率和1/3000的失败率,也差不了多少,不如把精力放在提高单套发动机的安全性上。

何况,如果考虑到会发生会危及火箭整体的失效,例如爆炸和管道泄漏,多一套发动机和相关系统,危险反而更大,总不能说这种可能性必然为零吧。

当然,还有推力不能充分利用的损失。

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