主题：【原创】借重庆公交车事件再吐槽几句 -- 删ID走人

像红黄蓝，汤兰兰事件之类的话题却鲜有人提及。

多数河友是过于把乘客与公交司机给对立起来看待问题。

在此，我是赞同七天河友的观点：

七天:既然是阶级矛盾，应该是乘客司机联合起来反对官僚主义者阶级

验证码:经常见到公交事故车往路上一摆，司机早不知去向。

验证码:洒落，你的马列思想需要补课，虽然是为底层在发声

现在重庆方面的初步整改方案是加装驾驶舱玻璃门（鸟笼子）。

因公交线路改动的定点报站引起的市民出行不便这一实质矛盾依然没解决。而随城市增容扩建的道路修整，这些年在国内城市里公交线路的变动非常频繁，所以上车乖客的问路咨询，以后还是得找公交司机，一些关健站点的到点报站也还得靠司机去即时提醒。

只是这些小老百姓对出行不便的烦恼怨言将随着这道玻璃门而不会上达于权力部门的耳中去扰他们的清闲罢了。

（关于加装玻璃门，现在满屏的都是抢方向盘出事故而屏蔽了那些抢方向盘排除险情的案例。以后万一汽车行进中，公交司机出状况，整车人就得眼睁睁看着汽车“自行驾驶“了）

PS：为何提及官僚主义，实际上每次公交线路改动，只要在每辆公交车外壳和内壁的显眼位置标出新的线路改动的临时图示就可以了。

现在这种头痛医头的加装鸟笼子，实际上是缩小了驾驶室的工作空间，于减轻司机的工作强度是无任何邦助。