主题：茗谈173：闻顰鼓而思良相 -- 本嘉明

德法尤其是德国在东欧国家设立了很多工厂，德国的几大车厂都在东欧有很大的厂，然后相应的配件厂也跟进。其他工业类似，毕竟地理上接近，没有关税，汇率风险低，法律风险低。由于德国公司把很多工厂从西班牙，葡萄牙，意大利和希腊搬到了东欧，我个人认为这是南欧经济危机的一大原因，毕竟靠旅游业发不了财。举个例子，同属于大众集团，捷克的斯柯达比西班牙的SEAT日子好过的多。

另外我原来在集装箱船运业里做过。荷兰的大港是鹿特丹，阿姆斯特丹根本排不上号。另外西欧大港还有比利时的安特卫普，德国的汉堡。集装箱行业有所谓的基本港，类似于航空业的Hub，其他港口则需要转运。地中海的基本港往往是热那亚，巴塞罗那，马赛等，蒂利亚斯特对大部分船公司来说不是基本港，所以出息不会太大。中国政府可以要求中远把蒂利亚斯特设成基本港，但是其他船公司几乎不会跟进。

另外把热那亚设成西欧商品的转运港并取代鹿特丹简直是天方夜谭。海路转运不可能，陆路转运有阿尔卑斯山挡着，成本不低。而鹿特丹可以通过莱茵河和德国内部的运河以及铁路联运到达任何德国城市。